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NV100クリッパーリオとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
28.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 43.4万円
ビスタアルデオの相場表を見る
481 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動スライドドア フルセグナビ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー バックカメラ ディスチャージ キーフリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    99.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子移動車 ナビ バックカメラ キーフリー ウインチ

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正メモリーナビ スマートキー 片側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 車検2年 ターボ 禁煙 メモリーナビ DVD再生 フルセグ BT音楽 キーレス ETC オートエアコン 左電動ドア 純正13AW フォグランプ タイミングチェーン 新品バッテリー 新品タイヤ4本

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正SDナビ 左パワードア 衝突軽減装置 Bluetooth ドラレコ フルセグTV バックカメラ ETC コーナーセンサー 革調シートカバー HIDヘッドライト 純正14AW レーン逸脱警報 ターボ リアヒーター 記録簿

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライドドア オートステップ ドラレコ 純正ナビ バックカメラ エアロ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・バックビューモニター・ETC車載器・助手席側電動スライドドア・アイドリングストップ・キセノンライト・フォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・横滑り防止装置

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

関東
164
109.9万円
関西
62
120.2万円
東海
66
128.5万円
北海道
17
129.1万円
九州
54
126.5万円
東北
52
134.5万円
北陸・甲信越
40
130.9万円
中国
18
127.7万円
四国
8
125.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.4万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ビスタアルデオ
160.6万円199.7万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1794~1998
64 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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