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NV100クリッパーリオとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
450 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビDVD再生ETC両側自動HID

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライドドア 横滑り防止装置

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ フレンチバス仕様 ターボ 禁煙車

    本体価格
    186万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ/バックモニタ-/ETC/両側オートスライドドア/

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正CD/エマブレ/両側電動スライドドア/キセノンヘッドライト/Wエアバッグ/ABS/インテリキー/運転席シートヒーター/オートステップ/リア障害物センサー/ETC

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左側電動スライドドア/衝突被害軽減システム/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/スマートキー

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライド&オートステップ・純正SDナビ&地デジフルセグTV・バックカメラ・ETC・ナビ連動ドラレコ・クラッツィオシートカバー・衝突軽減ブレーキ・スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

    本体価格
    66万円

関東
145
113.5万円
関西
55
118.1万円
東海
48
131万円
北海道
20
131万円
九州
59
121.1万円
東北
54
127.5万円
北陸・甲信越
46
127.3万円
中国
11
113.5万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
5
82.8万円
関西
5
81.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  bBオープンデッキ
160.6万円199.7万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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