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NV100クリッパーリオとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとシロッコの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
35万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 45万円245万円
シロッコの相場表を見る
464 中古車掲載台数 34
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙 後期 ナビ/フルセグ/Bluetooth ハイルーフ 両側電動スライドドア エマブレ オートステップ 車線逸脱 コーナーセンサー 純正AW シートヒーター シートカバー USBポート LEDヘッドライト

    本体価格
    164.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左オートスライド ブレーキサポート ETC

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ 電動スライドドア 禁煙車 衝突軽減 クリアランスソナー シートヒーター Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー フォグランプ 純正14インチアルミ

    本体価格
    150.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正ナビ/ETC/前Dレコ/Rカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正メモリーナビフルセグTVバックカメラCDドラレコF/RCDブルートュースオートライトオートACフォグリヤースポイラー14インチアルミHIDエアロコーナーセンサー盗難横滑り車線逸脱防止自動軽減ブレーキト

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ イージークローザー 衝突軽減装着車

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正7インチナビ バックカメラ ETC2.0 タイプCUSBポート シートヒーター 14インチアルミホイール 純正フロント+室内ドラレコ オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ リア障害物センサー

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ / フルセグナビ / ETC / Bカメラ / 両側電動スライドドア / HIDヘッドライト / 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    166.3万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 

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    60万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI キセノン キーレス ハーフレザーシート 純正アルミホイール

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    本体価格
    111.5万円

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    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    174万円

関東
152
112.6万円
関西
70
122.3万円
東海
50
132.5万円
北海道
22
143万円
九州
56
121.7万円
東北
51
130.3万円
北陸・甲信越
44
129.1万円
中国
8
118.3万円
四国
11
136.1万円
地域別台数
関東
16
114.1万円
関西
6
111.9万円
東海
1
157万円
北海道
4
102.4万円
九州
0
---
東北
2
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
156.2万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  シロッコ
160.6万円199.7万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
64 最高出力(馬力) 160~256
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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