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デイズルークスとA8を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとA8の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A8
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1150万円
A8の相場表を見る
3753 中古車掲載台数 148
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア セーフティブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア ドラレコ HIDヘッドライト ETC スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 純正15インチアルミ プライバシーガラス

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位モニター付メモリーナビ バックカメラ 片側電動スライドドア プッシュスタート ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート ETC 全周囲カメラ オートエアコン アイドリングストップ デッキオーディオ

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース ターボ 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 運転席シートヒーター ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ/パノラマビューカメラ/左側パワースライドドア/ETC/プライバシーガラス/サンシェード/ウインカーミラー/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/プッシュスタート/14インチアルミホイール

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア/全方位カメラ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正オーディオ/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ブラックルーフ/ブラックドアミラー 純正ナビTV Bluetooth接続

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ付 ターボ車 ETC車載器 両側パワースライドドア プッシュスタート 電格ミラー 横滑防止 ステアリングコントロール オートエアコン コネクテッドローン

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    55.8万円

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関東
891
68.5万円
関西
468
68.9万円
東海
522
69.5万円
北海道
194
81.6万円
九州
737
68.6万円
東北
293
75.5万円
北陸・甲信越
283
72.5万円
中国
245
73.6万円
四国
120
69.1万円
地域別台数
関東
55
633.4万円
関西
28
674.4万円
東海
30
415.6万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
457.8万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
2
443万円
中国
5
416.2万円
四国
0
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デイズルークスとA8のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A8
124万円221.5万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
659 排気量(cc) 2994~3996
49~64 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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