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デイズルークスとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとCLクラスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   AMG  CLクラス
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 ---
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3367 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース 全周囲カメラ 日産純正メモリーナビ アイドリングストップ スライドドアロールサンシェイド リヤクーリングファン ドライブレコーダー前 15インチアルミ 片側電動スライドドア インテリジェントキー

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 地デジナビ ドラレコ 左側パワスラ 衝突安全 ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ EM 全方位カメラ WPスラドア ETC HID

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ドラレコ ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ/TV/アラウンドビューモニター/ETC/左側オートスライドドア

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ターボ 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグTV ETC パワスラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビTV Aビュー

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    277.9万円

  • AMG CLクラス CL63 ディーラー車 PRIOR DESIGN フルエアロパーツ インテリアレザーオリジナル加工 マットブラックフルラッピング AMG20インチ鍛造アルミオリジナルカラー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

関東
808
68万円
関西
426
69.6万円
東海
463
68.4万円
北海道
150
80.7万円
九州
709
68.6万円
東北
249
72.8万円
北陸・甲信越
248
74.3万円
中国
217
72.2万円
四国
97
71.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円

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デイズルークスとCLクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   AMG  CLクラス
124万円221.5万円 新車時価格 2110万円3540万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
659 排気量(cc) 5461~6208
49~64 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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