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デイズルークスとYRVを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとYRVの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  YRV
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 32万円35万円
YRVの相場表を見る
3950 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライド 両側電動スライド クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール オートハイビーム オートライト

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 社外 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X HDDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス HW G ターボ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 車検8年12月 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アラウンドビューモニター アイドリングストップ 横滑り防止機能 ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ナビTV全方位カメラ衝突軽減装置キーフリー左パワースライドドア助手席リアテーブル

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    59万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
963
67.7万円
関西
491
70.3万円
東海
571
68.4万円
北海道
182
83.3万円
九州
746
68.9万円
東北
328
75.3万円
北陸・甲信越
297
69.9万円
中国
258
73.3万円
四国
114
71万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
32万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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デイズルークスとYRVのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  YRV
124万円221.5万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
659 排気量(cc) 989~1297
49~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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