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デイズルークスとローマを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとローマの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  ローマ
VS
1万円163万円
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中古車相場 2550万円4019.8万円
ローマの相場表を見る
4031 中古車掲載台数 121
  • 日産 デイズルークス 660 X 左オートスライドドア 純正ナビ

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側パワースライド 純正ナビ

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビTV 全方位カメラ パワースライドドア

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 全方位カメラ ナビ 電動ドア

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 衝突軽減/ナビ・TV/Bカメラ/左パワスラ/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション SDナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /電動ドア/全周囲カメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    2900万円

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    4019.8万円

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    3780万円

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    3350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma / Tortora

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Portofino / Terra Bruciata

    本体価格
    3290万円

関東
1009
78.8万円
関西
451
81.8万円
東海
559
76万円
北海道
171
88.1万円
九州
815
79.2万円
東北
377
89.8万円
北陸・甲信越
285
86.1万円
中国
245
83.1万円
四国
119
80.8万円
地域別台数
関東
48
3139.4万円
関西
26
3178.6万円
東海
23
3108.9万円
北海道
7
3114.3万円
九州
6
3053.8万円
東北
4
2820万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
5
3426.9万円
四国
0
---

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デイズルークスとローマのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  ローマ
124万円221.5万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
659 排気量(cc) 3855
49~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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