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デイズルークスとローマを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとローマの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  ローマ
VS
1万円163万円
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中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
3954 中古車掲載台数 117
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ カーナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X Gパッケージ  純正ナビ 

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期 フルセグナビ 衝突軽減 電動扉 AW

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 1オーナー 両Pスライド 全方位カメラ 15AW

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース 社外ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 1年保証 ナビ 地デジ 1オーナー車

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビETC/バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    3180万円

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    3119.4万円

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    2960万円

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    3570万円

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    3925.3万円

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    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3480万円

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    3480万円

関東
958
77.2万円
関西
474
81.7万円
東海
525
76.1万円
北海道
159
88.8万円
九州
813
78万円
東北
355
87.8万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
248
82.3万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
43
3077.2万円
関西
26
3215.6万円
東海
24
3087.1万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3370万円
中国
4
3336.2万円
四国
0
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デイズルークスとローマのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  ローマ
124万円221.5万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
659 排気量(cc) 3855
49~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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