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デイズルークスとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォード  トーラスワゴン
VS
1万円163万円
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中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
4024 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズルークス 660 X ナビTVバックカメラインテリキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション バックカメラ 横滑り 防止装置

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正7型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    101.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /電動スライド/禁煙/ナビTV/全周囲カメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ 全周囲 ETC ドラレコ 両電スラ LED

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動ドア 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    129万円

  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

関東
1004
78.8万円
関西
449
81.8万円
東海
565
76万円
北海道
172
87.5万円
九州
811
79.2万円
東北
376
89.7万円
北陸・甲信越
283
85.8万円
中国
242
83.5万円
四国
122
80.8万円
地域別台数
関東
2
194.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズルークス   フォード  トーラスワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
659 排気量(cc) 2967
49~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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