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デイズルークスとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとラグレイトの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  ラグレイト
VS
1万円163万円
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中古車相場 23万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
4026 中古車掲載台数 11
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ 両側Pスライド ボディコーティング済

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 禁煙/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動 クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV 全周囲M 両Pスラ

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減 全方位 両側電動 スマートキー

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 車検整備付 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマ-ジェンシ-ブレ-キ 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 ナビTV  両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    73.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ フルフラット 車中泊 両側電動スライドドア

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ノーズフェイスブラ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

関東
989
76.9万円
関西
482
81.8万円
東海
539
75.6万円
北海道
159
88.4万円
九州
826
78.1万円
東北
362
87.4万円
北陸・甲信越
292
85.6万円
中国
248
82.1万円
四国
129
80.5万円
地域別台数
関東
7
83.6万円
関西
0
---
東海
1
123万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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デイズルークスとラグレイトのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  ラグレイト
124万円221.5万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
659 排気量(cc) 3471
49~64 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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