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デイズルークスとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 398万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
3583 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 修復歴無し・ワンセグナビ・全方位モニター・ETC・フロントドライブレコーダー・片側電動スライドドア・天井サーキュレーター・後席サンシェード・整備保証付

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 両側パワースライドドア ナビ&フルセグTV ブルートゥースオーディオ 全方位モニター ワンオーナー車 車検整備2年付き HID  アルミホイール シートヒーター ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・助手席側電動スライドスライドドア・エマージェンシーブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正メモリーナビ/フルセグTV・全方位カメラ・オートエアコン・両側パワースライドドア・リヤサンシェード・シートバックテーブル・サーキュレーター・インテリジェントルームミラー

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ/アラウンドビューモニター/CD DVD BT SD FM AM/フルセグTV/クルーズコントロール/衝突被害軽減システム/ETC/LEDオートヘッドライト/フロントフォグ

    本体価格
    114.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 衝突軽減システム オートマティックハイビーム 純正アルミホイール ロールサンシェード プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII プッシュスタート スマートキー2個 アイ

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/パワースライドドア/全周囲カメラ/フルセグTV

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    82.9万円

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    798万円

関東
843
67.9万円
関西
456
70.9万円
東海
512
69.1万円
北海道
169
81.1万円
九州
736
68.3万円
東北
274
76.4万円
北陸・甲信越
248
72.8万円
中国
230
72.9万円
四国
115
68.1万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ジャガー  XJコンバーチブル
124万円221.5万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
659 排気量(cc) 3980~5992
49~64 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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