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デイズルークスとXFを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとXFの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ジャガー  XF
VS
1万円163万円
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中古車相場 35万円769万円
XFの相場表を見る
4024 中古車掲載台数 80
  • 日産 デイズルークス 660 S 社外HDDナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ TV Bluetooth バクカメラ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD アラウンドビューモニター/左側パワスラ

    本体価格
    116万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD ナビ 衝突安全 電動スライド PUSH

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動ドア ドラレコ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    145.2万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XF Rダイナミック ブラック 2.0L P250 19インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    38万円

  • ジャガー XF S ブラックパック

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    308万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ETC ナビ

    本体価格
    36万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー Bカメラ ETC 革席

    本体価格
    35万円

  • ジャガー XF S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    432万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ フル液晶メーター シートヒーター

    本体価格
    206.3万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ジャガー XF 20d ピュア ディーゼルターボEG ベージュ革 メリジアン

    本体価格
    245万円

  • ジャガー XF 300スポーツ ブラックレザー 純正20インチ 禁煙車

    本体価格
    358万円

関東
1000
78.7万円
関西
450
81.9万円
東海
566
76.1万円
北海道
172
87.5万円
九州
812
79.2万円
東北
376
89.7万円
北陸・甲信越
283
85.8万円
中国
243
83.4万円
四国
122
80.6万円
地域別台数
関東
29
202.3万円
関西
14
217.7万円
東海
16
184.5万円
北海道
0
---
九州
10
175.6万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
80.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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デイズルークスとXFのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ジャガー  XF
124万円221.5万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
659 排気量(cc) 1995~2994
49~64 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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