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デイズルークスとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ジープ  アベンジャー
VS
1円155万円
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中古車相場 280万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
3371 中古車掲載台数 87
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 後期型 純正フルセグナビ パワースライドドア ブルートゥース LEDライト ドライブレコーダー 禁煙車 ETC 衝突軽減ブレーキ タッチパネルエアコン DVD 修復歴無し

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターXVセレ・ナビ・フルセ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ TV ETC バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減 ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア 純正SDナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ ETC アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート サーキュレーター リアシェード 禁煙車 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライドドア 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth メモリーナビ ディーラー保証

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無し HDDナビ(フルセグTV・DVD/CD再生) アラウンドビューモニター ETC 左右パワースライドドア スマートキー HIDオートライト フォグライト 純正アルミホイール 後席サーキュレーター タイミングチェーン

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 デイズルークス X フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビューモニター ハロゲンヘッドランプ インテリジェントキー 踏み間違い防止アシスト 前後ドライブレコーダー ETC 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー 純正TVナビ ドラレコ ETC エマブレ 両側スライド片側電スラ DVD CD USB Bluetooth ステリモ 衝突被害軽減装置 プッシュスタート アイドリングストップ LEDドアセーフティイルミ

    本体価格
    62.6万円

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    395万円

関東
810
68.1万円
関西
427
69.5万円
東海
463
68.4万円
北海道
151
80.7万円
九州
709
68.6万円
東北
249
72.7万円
北陸・甲信越
248
74.2万円
中国
217
72.2万円
四国
97
71.3万円
地域別台数
関東
35
389.7万円
関西
12
312.2万円
東海
11
326.5万円
北海道
1
448万円
九州
6
395.3万円
東北
5
322万円
北陸・甲信越
8
425.3万円
中国
6
390.6万円
四国
3
398.8万円

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デイズルークスとアベンジャーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ジープ  アベンジャー
124万円221.5万円 新車時価格 499万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
659 排気量(cc) 1199
49~64 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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