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デイズルークスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  アクセラ
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
4025 中古車掲載台数 127
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側Pスラ・衝突軽減・Pスタ・Bカメ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD インテリジェントキー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD エマージェンシーブレーキ Bluetooth

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 障害物センサー 全方位カメラ 片側電動

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減ナビワンセグ全方位カメ片電動ETC

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純ナビ 全方位 左右パワスラ 衝突被害軽減

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ キセノン 全方位カメラ 両側オート

    本体価格
    69万円

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    110.8万円

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    本体価格
    42万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C /6MT/MOPナビ/Bluetooth/Rカメラ/スマキー

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 後期型 6速 ナビTV LEDパッケージ

    本体価格
    84万円

関東
1002
78.8万円
関西
448
81.7万円
東海
564
76万円
北海道
174
88.2万円
九州
812
79.1万円
東北
377
89.8万円
北陸・甲信越
284
85.8万円
中国
242
83.5万円
四国
122
80.6万円
地域別台数
関東
45
94.4万円
関西
16
113.9万円
東海
8
87.4万円
北海道
4
94.1万円
九州
18
109.7万円
東北
10
103.2万円
北陸・甲信越
12
100.6万円
中国
12
91.7万円
四国
2
113.9万円

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デイズルークスとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  アクセラ
124万円221.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
659 排気量(cc) 1496~2188
49~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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