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デイズルークスとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
3555 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズルークス 660 S 修復歴無し 車検:2年付き メモリーナビ(フルセグTV・AUX接続・CD) ドライブレコーダー 両側スライドドア タイミングチェーン キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック ベンチシート ドアバイザー

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・TV・パワスラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期 ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 ドライブレコーダー アラウンドビューモニター クルーズコントロール 後席サーキュレータ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 1年保証ナビ全周囲カメDレコETC片電扉BT

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 1年保証/Bluetooth/両側電動/新品バッテリ 1年保証 フルセグTV全方位カメラ付ナビ Bluetoothオーディオ対応 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア ドラレコ&ETC 新品バッテリー交換

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 片側オートスライドドア アラウンドビューモニター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 禁煙車 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正ナビ TV ETC  シートヒーター LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
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関東
828
67.9万円
関西
452
71.2万円
東海
507
69.3万円
北海道
160
82.4万円
九州
746
68.2万円
東北
269
75.3万円
北陸・甲信越
242
72.7万円
中国
239
73万円
四国
112
68.6万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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日産  デイズルークス   マツダ  ファミリアS-ワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
659 排気量(cc) 1498~1991
49~64 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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