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デイズルークスとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  アテンザワゴン
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 33.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
4377 中古車掲載台数 273
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全周囲M 両電スライドドア プリクラ

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 衝突軽減B 純正ナビ ドラレコ HIDライト

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X プッシュスタート 左側パワースライドドア

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ETC.フルセグ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ/両側電動/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビフルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙車 衝突軽減 スライドドア 社外ナビ

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ・TV

    本体価格
    118.8万円

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    69.8万円

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    149.9万円

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    101.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減装置 オートクルコン

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    203.4万円

関東
1119
81.9万円
関西
500
87.1万円
東海
636
83.5万円
北海道
188
92.1万円
九州
838
84.5万円
東北
419
91万円
北陸・甲信越
301
86.8万円
中国
246
87.8万円
四国
130
82.1万円
地域別台数
関東
86
95.2万円
関西
28
94.1万円
東海
64
105.6万円
北海道
17
169.1万円
九州
17
88.1万円
東北
20
131.2万円
北陸・甲信越
19
123.6万円
中国
16
108.7万円
四国
6
158.9万円

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日産  デイズルークス   マツダ  アテンザワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
659 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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