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デイズルークスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  ミニカトッポ
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
3392 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側パワースライドドア Mナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター LEDライト 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    60.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 修復歴なし 全方位モニター オートミラー プッシュスタート CVT オートエアコン フォグライト 左側パワースライドドア 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター Wエアバッグ

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビTV アラウンドビューモニター 両側パワスラ 運転席シートヒーター エマージェンシーブレーキ リアシーリングファン 後席サンシェード HIDライト フォグ 純正15AW

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ Bluetooth フルセグTV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ フルセグ 両側電動スライド HIDヘッド 純正15インチAW バックカメラ ドラレコ ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期 ブレーキサポート ナビ Bluetooth 全周囲カメラ フルセグテレビ DVD再生 CD 両側パワースライドドア オートクルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール 横滑り防止装置 ドアバイザー

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 純正ナビ全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    154万円

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    87.5万円

関東
821
67.5万円
関西
425
69.4万円
東海
461
68.6万円
北海道
150
81.6万円
九州
715
68.4万円
東北
250
73.4万円
北陸・甲信越
255
74.3万円
中国
220
72万円
四国
95
71万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  ミニカトッポ
124万円221.5万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
659 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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