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デイズルークスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  ミニカトッポ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
3965 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディスチャージドランプ 両側電動スライドドア アイドリングストップ オートライト シートヒーター インテリジェントキー アラウンドビューモニター フォグランプ

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正メモリーナビ エマージェンシーブレーキ 後席両側オートスライドドア

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限両側パワースライド純正ナビBluetoothバックカメラ社外AW

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ETC USB

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期 修復歴無し エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア ワイドナビ フルセグTV ブルートゥース接続 ETC 後席サーキュレーター ロールカーテンシェード

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 前方ドライブレコーダー スマートキー 両側電動スライドドア ETC 衝突軽減装置 純正フロアマット 純正バイザー フォグライト ウィンカーミラー Bluetooth

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /両側電動スライド/ナビTV/Bluetooth/後期/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/Blu-ray再生

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無 ブレーキサポート ナビ AUX フルセグテレビ Bluetooth DVD CD 全方位カメラ 両側電動スライドドア アルミホイール オートエアコン ドアバイザー 電動格納ドアミラー 盗難防止システム

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 両側電動スライドドア 日産純正ナビ Bluetooth接続 CD DVD ミュージックサーバー バックカメラ 全周囲カメラ ETC アイドリングストップ クルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    68万円

関東
960
67.8万円
関西
491
70万円
東海
577
68.6万円
北海道
182
83.5万円
九州
755
68.8万円
東北
329
75万円
北陸・甲信越
299
70万円
中国
259
73.5万円
四国
113
71.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  ミニカトッポ
124万円221.5万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
659 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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