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デイズルークスとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  レグナム
VS
1円155万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
3592 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/全方位モニター/フルセグ/ワンオ-ナ-

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 キーレス スマートキー ナビ フルセグTV

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全方位 ドラレコ BT 片パワ LED インテリジェントエマージェンシーブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ オートライト オートマチックハイビーム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 助手席回転シート 整備付両側電動ドア衝突軽減B全周囲カメラ

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ドライブレコーダー 全周囲カメラ HID  両側電動スライドドア オートライト  スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドビュー  両側パワスラ ナビ TV

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグ DVD Bluetooth対応 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 衝突安全ボディ サイドエアバック 左側電動スライドドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ETC/アラウンドビューモニター/Bluetooth接続/両側電動スライドドア/フルセグテレビ/ナビゲーション/CD/DVD再生/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/盗難防止装置/ダブルエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ Bluetoot

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 SDナビ フルセグ Bカメ 全方位カメラ 左Pスラ

    本体価格
    36.5万円

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    63.5万円

関東
853
67.8万円
関西
453
70.7万円
東海
512
69.1万円
北海道
169
80.9万円
九州
735
68.4万円
東北
279
76.4万円
北陸・甲信越
249
71.8万円
中国
229
72.8万円
四国
113
69.3万円
地域別台数
関東
5
77.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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デイズルークスとレグナムのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  レグナム
124万円221.5万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
659 排気量(cc) 1834~2498
49~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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