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デイズルークスとガリューを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   光岡自動車  ガリュー
VS
1円155万円
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中古車相場 42.9万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
3711 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 車検整備付 両側電動ドア 純正ナビTV

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 自社 ローン対応 検2年 BC ETC PW PS      岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙 車検整備付 後期 エマブレ アラビューM 電スラ 純正ナビ フルセグ LED DVD再生 Bモニ ETC Pスタート Aライト Aハイビーム Aストップ スマートキー シートリフター 純正14インチAW

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビTVBluetoothドラレコ

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 片側電動・純正CD・アラモニ・エマブレ

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車/アラウンドビューカメラ/両側パワースライドドア/地デジナビ/ETC/HIDヘッドライト/リアテーブル/フォグライト/アイドリングストップ/フルフラットシート/オートエアコン/純正アルミ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ オートハイビーム クルーズコントロール ETC アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ワンオーナー・純正SDナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・両側電動スライドドア・ETC・インテリジェントキー・アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴無し 両側電動スライド ナビ ブルートゥース アラウンドビューモニター 軽減ブレーキ ETC 車検2年コミ  スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

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    185万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    100万円

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    本体価格
    299.8万円

関東
883
67.8万円
関西
449
70.1万円
東海
531
69.8万円
北海道
175
81.7万円
九州
748
68.3万円
東北
293
74.4万円
北陸・甲信越
274
74.1万円
中国
240
72.6万円
四国
118
69.8万円
地域別台数
関東
6
135.7万円
関西
1
299.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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デイズルークスとガリューのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   光岡自動車  ガリュー
124万円221.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
659 排気量(cc) 2488~3500
49~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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