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デイズルークスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  フーガ
VS
1万円163万円
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中古車相場 22万円329万円
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3924 中古車掲載台数 384
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 1年保証付/純正ナビTV/全周囲カメラ/ターボ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動/純ナビ/TV/全方位カメラ/LED/ETC

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 電動スライド 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 S メモリナビフルセグ両側スライド

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズルークス X Vセレクション ナビ 全方位モニター アルミホイール

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 特別仕様車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 両側電動

    本体価格
    52.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグナビ アラウンドビュー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 両側電動ドア 禁煙車 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    65.8万円

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    44万円

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    42.8万円

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    本体価格
    157万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ Bluetooth接続対応ナビTV インテリキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ETC・バックカメラ・サイドカメラ・ナビ

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純ナビ Bカメラ サイドカメラ 純アルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルコン純ナビTVカメラ電動黒半革SキーHID

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外車高調 ETC CDチェンジャー サンルーフ

    本体価格
    68万円

関東
955
77.3万円
関西
471
81.5万円
東海
527
75.5万円
北海道
155
89.2万円
九州
803
78.1万円
東北
352
88万円
北陸・甲信越
291
86.2万円
中国
241
82.8万円
四国
129
80.8万円
地域別台数
関東
139
98.5万円
関西
43
98.5万円
東海
57
104.7万円
北海道
36
114.8万円
九州
50
77.9万円
東北
14
71万円
北陸・甲信越
27
103.9万円
中国
8
96.2万円
四国
10
68.9万円

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デイズルークスとフーガのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  フーガ
124万円221.5万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
659 排気量(cc) 2495~3696
49~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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