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デイズルークスとオッティを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとオッティの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  オッティ
VS
1万円163万円
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中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
3926 中古車掲載台数 179
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 両側オートスライ

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワスラ・エマブレ・アラウンドビユー

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X DVD再生 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ドラレコ/ETC/アラビュー

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 地デジナビ 衝突軽減 全周囲C 両電動ドア

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ディスプレイオーデイオ Bluetooth

    本体価格
    101.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 片側電動スライドドア キーレス アルミW

    本体価格
    30万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検整備付キーレス社外デッキ

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレス HID CD ベンチシート 純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 S アルミホイール パワステ  キーレス

    本体価格
    12.5万円

  • 日産 オッティ 660 RX ICターボ HID AW

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS ワンオーナー キーレスキー HID

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 電格調整ミラー/スペアキー/オーディオ/AC

    本体価格
    28.7万円

関東
952
77.3万円
関西
471
81.5万円
東海
524
75.6万円
北海道
155
89.2万円
九州
808
78.1万円
東北
352
88万円
北陸・甲信越
291
86.2万円
中国
244
82.5万円
四国
129
80.3万円
地域別台数
関東
59
22.6万円
関西
28
21.2万円
東海
16
20.1万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
13
22.9万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円

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デイズルークスとオッティのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  オッティ
124万円221.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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