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デイズルークスとオッティを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとオッティの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  オッティ
VS
1万円163万円
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中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
3921 中古車掲載台数 179
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビュー 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 認定中古車 ナビ アラビュ 両側スライドD

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビTV

    本体価格
    116.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ・ETCユニット・社外ドラレコF&R

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライド 全方位カメラ フルセグナビ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ワンオーナー ETC 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビフルセグBTアラウンドビューモニタ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    84.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビTV全方位カメラETC後席モータ衝突軽減

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 RS 車検2年含/点検整備付/自社保証付/社外AW

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 三菱認定保証 5速マニュアル車 CD

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS 後期 キーレス HID 純正エアロ 純正AW

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 M FOUR 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 検R9/3 ETC キ-レズ 社外アルミホイール

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 オッティ 660 M 検R8/3 片側電動スライドドア キ-レス

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ E 

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    29.8万円

関東
951
77.2万円
関西
471
81.6万円
東海
524
75.6万円
北海道
155
89.2万円
九州
806
78万円
東北
352
88万円
北陸・甲信越
291
86.2万円
中国
243
82.6万円
四国
128
80.6万円
地域別台数
関東
59
22.6万円
関西
28
21.2万円
東海
16
20.1万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
13
22.9万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円

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デイズルークスとオッティのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  オッティ
124万円221.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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