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デイズルークスとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  スカイラインクーペ
VS
1万円163万円
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中古車相場 34.9万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
4041 中古車掲載台数 308
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙 衝突軽減 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側Pスラ・衝突軽減ブレーキ・ISTOP

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビTVドライブレコーダー車検整備付き

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 4WD ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側オートスライドドア・アラウンドビュー

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減ブレーキ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ インテリキー

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 社外ナビ

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ ワンセグTV BT ETC Bカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ブラックパール CAN

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 茶革純正ナビBカメラ社外20AW外エアクリ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    270万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 純正5MT フルノーマル HICAS 純正16AW

    本体価格
    359万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 黒半革 純ナビ BT音楽 スマキー 純正アルミ

    本体価格
    75万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ GT-R仕様 R3年10月レストア済 新品前後車高調 下回り同色塗装済み

    本体価格
    1475万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-EL ブラッキー ジャパン前期

    本体価格
    680万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS エアサスキット付き

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTR仕様 L28改3L公認 電動パワステ クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 全塗装 オートマ 社外エアロ

    本体価格
    242万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ オートセレクト様チューニング製作車両

    本体価格
    735万円

関東
1017
78.7万円
関西
452
82万円
東海
557
76万円
北海道
174
88.1万円
九州
815
79万円
東北
380
89.3万円
北陸・甲信越
286
86.3万円
中国
242
83.2万円
四国
118
80.4万円
地域別台数
関東
130
377.7万円
関西
20
429.3万円
東海
49
314.7万円
北海道
15
366.6万円
九州
39
510.7万円
東北
10
363.4万円
北陸・甲信越
17
339.9万円
中国
25
362.5万円
四国
3
307.5万円

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デイズルークスとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  スカイラインクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
659 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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