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デイズルークスとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  ADエキスパート
VS
1万円163万円
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中古車相場 23.8万円120万円
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4017 中古車掲載台数 18
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビTV全周囲カメラBT 両電スラ アルミ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ディスプレイオーディオドライブレコーダー

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/電動ドア/バックカメラ/

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ TV 全周囲カメラ 踏み間違い

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC Bt

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライド 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX FU0487 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ドラレコ・ETC

    本体価格
    92.4万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    120万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー 全席パワーウインド

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーレス/パワーウインド

    本体価格
    38万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 1800cc インテリキー

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
984
77.2万円
関西
477
81.9万円
東海
539
75.5万円
北海道
160
89.1万円
九州
823
78.4万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
297
85.7万円
中国
251
82.1万円
四国
128
80.3万円
地域別台数
関東
4
43.8万円
関西
3
50.1万円
東海
1
29.9万円
北海道
2
56.4万円
九州
5
48.8万円
東北
1
34.8万円
北陸・甲信越
2
84万円
中国
0
---
四国
0
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日産  デイズルークス   日産  ADエキスパート
124万円221.5万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1498~1797
49~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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