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デイズルークスとピノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  ピノ
VS
1円161万円
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中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
4197 中古車掲載台数 53
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション プラスセーフティ2/アラウンドビューモニタ

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ/アラウンドビューモニター/ナビTV/バックカメラ/左電動スライドドア/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期モデル インタークーラーターボ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア 15インチ純正アルミ オートマチックハイビーム 純正メモリーナビ

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ 全方位カメラ パワスラ ETC

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ ETC ドライブレコ―ダー前後 バックカメラ 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ オートエアコン アイドリングストップ 運転席 助手席 サイドエアバック 横滑り防止装置

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 全方位カメラ 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    44.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙車 スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    19.8万円

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  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J1438

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    9万円

  • 日産 ピノ 660 E フロアオートマ キーレス ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 電格ミラー タイミングチェーン フル装備 Wエアバッグ ロードサポート1年付き

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 E 当社下取ワンオーナー 4速AT 車検整備

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT/ENKEIアルミホイール/キーレス/電格ミラー/ETC

    本体価格
    38.6万円

関東
982
67.2万円
関西
539
69.1万円
東海
626
68.6万円
北海道
195
83.2万円
九州
798
68.5万円
東北
346
74.9万円
北陸・甲信越
323
70.6万円
中国
264
73.7万円
四国
124
70.4万円
地域別台数
関東
16
20.5万円
関西
9
19.6万円
東海
6
39.8万円
北海道
6
17.4万円
九州
9
12.6万円
東北
2
18.6万円
北陸・甲信越
1
22.8万円
中国
4
19.5万円
四国
0
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デイズルークスとピノのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ピノ
124万円221.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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