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デイズルークスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ロールスロイス  ファントム
VS
1円161万円
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中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
4122 中古車掲載台数 25
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ アラウンドビューM ドラレコ前 片側オートスライドドア 快適パック リアロールサンシェイド リアシーリングファン

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ パワースライドドア スマキー ドライブレコーダー LEDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターXGパック・ナビ・フル 

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 12ヶ月保証走行無制限 社外ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ  プッシュスタート クルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ブレーキサポート フルセグナビ Bluetooth DVD再生 全方位カメラ ナビ連動ETC 両側パワースライド ステリモ オートエアコン 電格ドアミラー スマートキー プッシュスタート 14アルミ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 X スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X CDオーディオ/スマートキー/プッシュスタート/衝突被害軽減システム/電動スライドドア/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/オートエアコン/後席サーキュレーター

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 衝突軽減 両パワ ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

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    応談

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    本体価格
    3400万円

関東
967
67.5万円
関西
525
68.8万円
東海
616
68.7万円
北海道
191
83.2万円
九州
790
68.5万円
東北
341
74.8万円
北陸・甲信越
313
70.9万円
中国
260
73.5万円
四国
119
70.3万円
地域別台数
関東
14
4972.7万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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デイズルークスとファントムのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ロールスロイス  ファントム
124万円221.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
659 排気量(cc) 6748~6750
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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