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デイズルークスとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  レヴォーグ
VS
1万円163万円
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中古車相場 53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
3968 中古車掲載台数 1356
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライドドア・アラウンドビューモ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 純正ナビ 全方位 ETC 両側電動

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ワンオーナー禁煙車 純正SDナビ&地デジTV

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 純正メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 検2年 後期 左右電動スライド 全方位カメラ

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    87.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 検2年/保証/地デジ社外ナビ/Aビュー/PSD/AW

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ メモリナビ 全方位カメラ TV 両側パワスラ

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ・地デジTV・全方位カメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突被害軽減装置 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    109.4万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ 純正Panasonicナビ ETC

    本体価格
    128.7万円

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    140.1万円

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    本体価格
    140万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD SDナビ フルセ

    本体価格
    155.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー純正ナビアドバンスパック

    本体価格
    127万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD タ-ボ 純正ナビ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    97.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 地デジナビ 衝突軽減 クルコン 電動シート

    本体価格
    90.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ タワーバー ナビ TV Bカメ

    本体価格
    107万円

関東
963
77.2万円
関西
475
81.7万円
東海
527
75.9万円
北海道
159
88.9万円
九州
814
78万円
東北
359
87.7万円
北陸・甲信越
293
85.9万円
中国
249
82.2万円
四国
129
80.5万円
地域別台数
関東
439
205.7万円
関西
139
217.5万円
東海
209
220.6万円
北海道
119
178.3万円
九州
100
210.1万円
東北
137
188.9万円
北陸・甲信越
133
195.3万円
中国
65
202.4万円
四国
15
191.9万円

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日産  デイズルークス   スバル  レヴォーグ
124万円221.5万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
659 排気量(cc) 1795~2387
49~64 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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