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デイズルークスとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  レヴォーグ
VS
1万円163万円
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中古車相場 49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
4031 中古車掲載台数 1323
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 踏み間違い防止 ドラレコ ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV 社外AW

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 走行2.6万km・Dオーディオ・全カメラ付

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側オートスライドドア 社外ナビ

    本体価格
    83.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 下取1オ-ナ-純正ナビ360°カメラ禁煙車

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビフルセグ 禁煙車 電動スライド

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライド 全方位カメラ フルセグナビ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側スライド・横滑り防止・禁煙車

    本体価格
    64.8万円

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    114万円

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    220.5万円

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    本体価格
    139.9万円

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    115万円

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    本体価格
    156.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S アイサイト 1.6GT-Sアイサイト STiAW 社外Rスポ ナビ

    本体価格
    135.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビバックカメラ前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

関東
1006
78.8万円
関西
449
81.7万円
東海
564
76万円
北海道
173
88.2万円
九州
813
79.1万円
東北
377
89.7万円
北陸・甲信越
284
85.8万円
中国
243
83.2万円
四国
122
80.6万円
地域別台数
関東
431
197.9万円
関西
141
218万円
東海
205
197.6万円
北海道
116
173.3万円
九州
99
207.6万円
東北
138
181.8万円
北陸・甲信越
108
190.7万円
中国
67
192.6万円
四国
18
179.6万円

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デイズルークスとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  レヴォーグ
124万円221.5万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
659 排気量(cc) 1795~2387
49~64 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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