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デイズルークスとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとジムニーノマドの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  ジムニーノマド
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
3749 中古車掲載台数 635
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 1年保証 Wエアバック ABS インテリキー 純正SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ アラウンドビューM ETC R両側スライド i-STOP

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 浸水歴車 ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ・アラウンドビューモニター・キセノンライト・ドライブレコーダー・ETC・助手席オートスライドドア・衝突軽減ブレーキ・ハイビームアシスト

    本体価格
    86万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト オートハイビーム レーンキープ ステアリングリモコン

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 修復歴無し アラウンドビューモニター ETC 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア LEDオートライト 後席サーキュレーター ロールシェード プッシュスタート スマートキー シートバックテーブル

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライド/後期/ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/スマートキー/プッシュST/CD録音/

    本体価格
    59.2万円

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    374.4万円

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    360万円

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    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    365.5万円

関東
889
68万円
関西
469
68.5万円
東海
534
69.2万円
北海道
188
82.1万円
九州
722
69万円
東北
302
75.3万円
北陸・甲信越
289
71万円
中国
243
74.1万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
175
367.8万円
関西
97
381.9万円
東海
113
368万円
北海道
41
374万円
九州
79
374.9万円
東北
48
373.5万円
北陸・甲信越
34
367.5万円
中国
31
369.6万円
四国
17
379.4万円

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日産  デイズルークス   スズキ  ジムニーノマド
124万円221.5万円 新車時価格 265.1万円275万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
659 排気量(cc) 1460
49~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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