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デイズルークスとZZを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トミーカイラ  ZZ
VS
1円155万円
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中古車相場 ---
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3368 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ターボ・ナビ・全方位カメラ・ドラレコ・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ プッシュスタート ETC スマートキー リアシーリングファン 純正アルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 1年保証 ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー ブルートゥース対応

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー/純正ナビ/フルセグ/DVD再生・アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/左側パワースライド/エマージェンシーブレーキ/レーンキープアシスト/インテリジェントキー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    92.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ CD ETC 全周囲M付ルームミラー 両Pスラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 走行36000キロ 片側パワスラ アラウンドビューモニター  修復歴無し B21A プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 タイミングチェーン

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート メモリーナビ 全周囲モニター 1オーナー

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 左側パワードア・衝突軽減ブレーキ・全周囲カメラ・純正ナビフルセグ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    49.6万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

関東
812
68万円
関西
426
69.6万円
東海
465
68.3万円
北海道
152
80.4万円
九州
707
68.6万円
東北
247
73.3万円
北陸・甲信越
250
74.5万円
中国
212
72.4万円
四国
97
71.4万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとZZのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トミーカイラ  ZZ
124万円221.5万円 新車時価格 498万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
659 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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