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デイズルークスとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  アイシス
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
4420 中古車掲載台数 274
  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX 左側電動スライド ナビ 全方位モニター

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビTVアラウンドビューモニター

    本体価格
    113.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD エマブレ アラウンドビュー 両側Pスライド

    本体価格
    86万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正SDナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 全周囲カメラ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/全周囲/HID

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX 全周囲カメラ ナビ・TV 

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス プラタナ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ISOFIX対応 片側Pスラ ナビバックカメラETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L フルセグ 録音 ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    19万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD ユルロン/10年保証/事故無/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 関東仕入 後期 両側パワスラ Bカメ ETC

    本体価格
    20.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 1年保証距離無制限 走行距離

    本体価格
    102万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    27万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 禁煙車 純正ナビ テレビ Bluetooth

    本体価格
    36万円

関東
1131
82.1万円
関西
504
87.9万円
東海
634
83.8万円
北海道
186
91.9万円
九州
853
84.3万円
東北
428
90.9万円
北陸・甲信越
300
87.1万円
中国
249
87.6万円
四国
135
81.2万円
地域別台数
関東
74
60.2万円
関西
37
46.9万円
東海
30
52.8万円
北海道
46
62.9万円
九州
26
61.7万円
東北
28
57.2万円
北陸・甲信越
20
59.7万円
中国
4
36.2万円
四国
9
67.3万円

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デイズルークスとアイシスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  アイシス
124万円221.5万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
659 排気量(cc) 1794~1998
49~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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