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GSハイブリッドとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとアイシスの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  アイシス
VS
52.7万円749.9万円
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中古車相場 4.8万円235万円
アイシスの相場表を見る
305 中古車掲載台数 1213
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 450h Fスポーツ 純正HDDフルセグ 白皮

    本体価格
    300.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    169万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HDDナビBカメ 本革 クルコン Cソナー

    本体価格
    65万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ フルセグサンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    366万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h /黒革/HDD/マクレビ/サンルーフ/コンビH

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 1オナ SR 本革 クルコン 19AW

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 1オナ SR 本革 クルコン ナビBカメ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 2年保証付/レンタカー使用/ワンセグナビ

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    124.8万円

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    148万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD パワスラ DVDナビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    18.8万円

関東
114
276.7万円
関西
54
283.6万円
東海
59
277.2万円
北海道
4
341万円
九州
33
265.6万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
381
56.3万円
関西
121
52万円
東海
149
53.1万円
北海道
134
74.4万円
九州
149
54.4万円
東北
101
67.1万円
北陸・甲信越
73
68.7万円
中国
62
51.6万円
四国
43
63.8万円

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GSハイブリッドとアイシスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  アイシス
580万円847.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
2493~3456 排気量(cc) 1794~1998
178~295 最高出力(馬力) 130~158
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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