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デイズルークスとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとピクシスバンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシスバン
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
4405 中古車掲載台数 297
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD ナビ 衝突安全 電動スライド PUSH

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減 全方位 社外ナビ 両側電動 LED

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグテレビ アラウンドビュー

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全国1年保証 禁煙 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスV クルーズ SA3 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD CDチューナー・マニュアルエアコン

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 純正ナビ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 5速MT キーレス 全席PW ナビ TV ETC

    本体価格
    74.9万円

関東
1126
82.1万円
関西
498
87.8万円
東海
642
83.6万円
北海道
187
91.9万円
九州
848
84.4万円
東北
421
90.8万円
北陸・甲信越
304
87万円
中国
248
87.4万円
四国
131
81.5万円
地域別台数
関東
97
81.2万円
関西
54
87.6万円
東海
34
88.3万円
北海道
13
54.2万円
九州
41
73.7万円
東北
25
86万円
北陸・甲信越
12
79.3万円
中国
7
105.1万円
四国
14
69.3万円

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デイズルークスとピクシスバンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシスバン
124万円221.5万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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