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RX-8とe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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RX-8とe-NV200の中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  e-NV200
VS
29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 124万円147万円
e-NV200の相場表を見る
364 中古車掲載台数 4
  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT BOSEサウンド F&Sスポイラ- ETC

    本体価格
    88.4万円

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    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプG   アルパインナビ 地デジTV バック タイプG   アルパインナビ 地デジTV バック

    本体価格
    89万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    60万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    127万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    40万円

  • マツダ RX-8 タイプS 黒本革シート・ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 純正レカロ 6速MT ビルシュタイン

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    145.3万円

関東
136
115万円
関西
43
130.3万円
東海
53
159.6万円
北海道
5
81.8万円
九州
37
108.4万円
東北
12
84.8万円
北陸・甲信越
11
97.7万円
中国
39
140.9万円
四国
28
75.7万円
地域別台数
関東
3
138.8万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RX-8とe-NV200のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  e-NV200
253.1万円383.3万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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