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ゴルフとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  e-NV200バン
VS
18.8万円848万円
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中古車相場 58.4万円118万円
e-NV200バンの相場表を見る
929 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 新品パーツカスタムコンプリート 1オーナー 新品BCRACINGフルオーダー車高調 新品enkeiRPF1 新品DIREZZAタイヤ ルーフライニング張替済 HDDサイバーナビ 地デジ ETC Bluetooth

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 特別仕様車 DCC Active Info Display

    本体価格
    227.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン HID/外AW/車検整備/AAC/HDDナビ/Bカメ/TV

    本体価格
    30.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レザーシート/DCC/Discover Pro/テクノロジーPKG

    本体価格
    353.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レザーシート/パワーシート/DCC19インチAW/DiscoverProナビTV/ETC2.0

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ディーラー車 記録簿 禁煙車 6速MT OZ17インチAW 直列4気筒2000CCターボエンジン 200馬力(カタログ値) HID

    本体価格
    107万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 禁煙 ペット歴無 検9/7 テクノロジーPKG 前後ドラレコ 純正オプション17インチ レザーシートカバー

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 新品パーツカスタムコンプリート 新品BCRACINGフルオーダー車高調 新品enkeiPF09 新品PIRELLIタイヤ メモリーナビ 地デジ ETC

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    96万円

  • 日産 e-NV200バン GX 2人乗 2人乗り・純正ナビ・フルセグ・ルーフキャリア・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・充電ケーブル・24kwh・オートエアコン

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 

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    79万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 ローダウン Bluetoothナビ TV ETC

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    118万円

  • 日産 e-NV200バン VX 5人乗 ナビバックカメラTV シートヒーター

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  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 総電力量24Kwh/メモリーナ/Bカメラ

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  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 純正ナビ/インテリキー/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートエアコン/ETC/ラジオ/両側スライドドア/フォグランプ/Bluetooth接続/5ドア/低床

    本体価格
    70.5万円

関東
412
263.1万円
関西
176
255.5万円
東海
92
245.9万円
北海道
37
228.5万円
九州
60
206.4万円
東北
40
233.7万円
北陸・甲信越
45
248.3万円
中国
49
211.8万円
四国
18
231.2万円
地域別台数
関東
4
98.9万円
関西
1
70.5万円
東海
2
66.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  e-NV200バン
291.6万円792.8万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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