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NV150 ADとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
28.5万円133.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 79万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
261 中古車掲載台数 100
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正メモリーナビ&バックカメラ ETC ワンオーナー 衝突被害軽減 車線逸脱警報 パワステ エアコン リモコンキー 日産ワイド保障1年

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ レーンキープアシスト

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD 衝突被害軽減システム キーレス 全車/メンテナンス付き・車両プレミアムカーケア付き・3ヶ月保証付き・ローン対応

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD カロッツェリア製ナビ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 AC100V電源 ドライブレコーダー ETC レーンキープアシスト 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー ダイアル式マニュアルエアコン

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ CD フルセグTV ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    51.5万円

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    本体価格
    328万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 2.0WRX 6MT 4WD(ブラック)ハーフレザー フルセグナビ ETC 社外エアクリーナー

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 2500CC/EJ25・HKSマフラー・BLITZ車高調・ETC・パドルシフト・Bluetoothナビ・スバル純正レカロシート・外ステアリング・エアロ・フルフラット

    本体価格
    129万円

関東
74
71.1万円
関西
37
59万円
東海
24
56.7万円
北海道
27
72.7万円
九州
24
67.1万円
東北
36
72.9万円
北陸・甲信越
21
63.3万円
中国
11
66.4万円
四国
7
80.9万円
地域別台数
関東
42
176.7万円
関西
18
238.3万円
東海
7
191.2万円
北海道
14
179.7万円
九州
4
226.3万円
東北
7
169万円
北陸・甲信越
5
236.7万円
中国
3
247.3万円
四国
0
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NV150 ADの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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NV150 ADとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   スバル  インプレッサハッチバックSTI
155.3万円197.1万円 新車時価格 315万円473.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1498~1597 排気量(cc) 1994~2457
109~111 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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