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NV150 ADとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
19.9万円145万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 15万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
278 中古車掲載台数 178
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE セーフティーブレーキ

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ラジオチューナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE KEYLESS NAVI TV

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正AM/FMラジオ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ キーレスエント

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE パワステ キーレス付き

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ.ETC.キ-レス.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    40.8万円

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    169.8万円

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    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    145.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    131万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 後期型 革シート アンビエントライト

    本体価格
    320万円

関東
93
68万円
関西
31
51.8万円
東海
29
55.6万円
北海道
28
68.1万円
九州
30
60.8万円
東北
34
81.1万円
北陸・甲信越
19
68.6万円
中国
7
51.6万円
四国
7
53.1万円
地域別台数
関東
71
269.5万円
関西
29
254.9万円
東海
21
267.1万円
北海道
5
132万円
九州
22
257.7万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円

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NV150 ADとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
155.3万円197.1万円 新車時価格 349万円683.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1498~1597 排気量(cc) 1394~1984
109~111 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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