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ノートオーラとS5を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  S5
VS
98.1万円~396.9万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 104万円~987.7万円
S5の相場表を見る
2037台 中古車掲載台数 20台
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産エマージェンシーブレーキ プロパイロット 純正9インチナビ BT/フルセグ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 下取りワンオーナー ニスモ専用装備 プロパイ アラウンドビューM エマブレ 踏み間違い衝突防止 前席シート&ハンドルヒーター 前後ドラレコ スマートルームM NCナビ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ワイヤレス充電 HDMI

    本体価格
    236万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純ナビ 全方位 ドラレコ ETC  取説

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害車 コネクトナビ プロパイロット BOSE 全方位カメラ アダプティブLEDライト インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーSDナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    246.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 後期型 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減装置 プロパイロット 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビTV前後ドラレコBOSEサウンド全周囲カメラETC純正アルミ

    本体価格
    163万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ(MJ321D-L) アラウンドビューモニター 17インチ純正アルミホイール LEDヘッドランプ インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ インテリジェントキー ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • アウディ S5 3.0 4WD ユーザ買取車 ツーオーナー 前後ドラレコ セーフティPKG Bang&Olufsen 赤革Sスポーツシート カラードキャリパー マトリクスLEDヘッドランプ 純正ナビ フルセグ シートヒータ ETC マッサージ機能付シート

    本体価格
    237万円

  • アウディ S5 3.0 4WD MY2014 アシスタンスPKG ディーラー記録10枚 ブラック/レッドシート 走行27000KM Bang&Olufsen

    本体価格
    225万円

関東
629台
231.3万円
関西
252台
233万円
東海
331台
242.5万円
北海道
74台
247.4万円
九州
282台
232.5万円
東北
152台
227.6万円
北陸・甲信越
150台
231.7万円
中国
107台
227万円
四国
60台
233.2万円
地域別台数
関東
10台
427.9万円
関西
3台
684.5万円
東海
3台
507.3万円
北海道
1台
129.9万円
九州
1台
942万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
248万円
中国
0台
---
四国
1台
395万円

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ノートオーラとS5のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  S5
261万円~401.2万円 新車時価格 1035万円~1065万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1198 排気量(cc) 2994
82 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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