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ノートオーラとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
278円452万円
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中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 22
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 純正ナビTV アラビュー ETC車載器

    本体価格
    335万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット ETC 2.0

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD /北海道/ガリバー44号釧路店

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・認定中古車・BOSEサウンド・プロパイロット

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車UP メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BOSEスピーカー

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・認定中古車・BOSEサウンド・プロパイロット

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・VDC・LDW・BSW・アラウンドビューモニター・純正ナビ・BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    320.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD インパルエアロ プロパイロット 全周囲カメラ BOSEスピーカー ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防止 シートヒーター Bluetooth インテリジェントルームミラー

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカー純正ナビ・前後ドラレコ・純正エンジンスターター

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ連動純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    185.9万円

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    645万円

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    本体価格
    738万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSエキゾースト・RSダンピング・ブラックスタイリングPKG・パノラマルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD SONOSサウンドシステム RSスポーツエキゾーストシステム ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ 21インチアルミホイール ブレーキキャリパーレッド デコラティブパネルカーボン

    本体価格
    727万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Sスポーツシート Black Styling OP21AW

    本体価格
    679.9万円

関東
479
242.4万円
関西
257
247万円
東海
313
242.4万円
北海道
69
277.1万円
九州
288
248.4万円
東北
104
238万円
北陸・甲信越
100
229.5万円
中国
107
249万円
四国
48
242.7万円
地域別台数
関東
13
606万円
関西
0
---
東海
5
598.6万円
北海道
0
---
九州
2
591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536.6万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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ノートオーラとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  RS Q3スポーツバック
261万円353.1万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1198 排気量(cc) 2480
82 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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