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ノートオーラとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
133万円452万円
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中古車相場 59.9万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノートオーラ G FOUR レザーエディション 純正ナビ/appleCarPlay/アラウンドビューモニター/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/BOSE/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/ETC2.0/禁煙車/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電

    本体価格
    235.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 衝突軽減 全方位カメラ プロパイロット Applecarplay QI充電 フルセグTV Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    246.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター メモリーナビ

    本体価格
    234万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 寒冷地仕様 禁煙車 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レザーシート コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH 純正9インチメモリーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    284.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正8型ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ 後側方衝突防止支援 標識検知支援 後退時車両検知 BSM オートマチックハイビーム

    本体価格
    190.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビTV アラウンドビューモニター BOZEサウンド レザーコンビシート シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロットクルコン ETC ドラレコ スマートキースペア デジタルインナミラー

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 純正ナビ TV アラビューM 前後ドライブレコーダー BOSEサウンドシステム ETC2.0 純正アルミホイール

    本体価格
    251.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD シートヒーター・ハンドルヒーター・ナビTV

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    229万円

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    108万円

関東
458
242.1万円
関西
173
245.8万円
東海
317
242万円
北海道
87
277.9万円
九州
240
248.9万円
東北
104
235.6万円
北陸・甲信越
95
239.6万円
中国
77
245.4万円
四国
35
244.3万円
地域別台数
関東
9
102万円
関西
3
85万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
261万円353.1万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1198 排気量(cc) 2198~3195
82 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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