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ノートオーラとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
129万円452万円
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中古車相場 1290万円2080万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1814 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 9型コネクトナビTV BOSEサウンド アラウンドビューモニタ プロパイロット 黒本革 衝突被害軽減 アダプティブLEDヘッド 純正17インチAW パワーシート AppleCarPlay

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット ボーズサウンド ドラレコ アラウンドビュー

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビトリツケパッケージ

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/プロパイロット/BOSE/純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/CarPlay/HDMI/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/ETC

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 元弊社社有車UP 大画面メモリーナビ 寒冷地仕様 ハンドル-シ-トヒ-タ- BOSEパ-ソナルプラスサウンドシステム SOSコ-ル ワイヤレス充電 USB(A+C)電源 HDMI対応 サイド+カ-テン+ニ-エアバック

    本体価格
    316.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 1オナ NC9ナビ 前後ドラレコ BOSE プロパイ ETC2.0 SOS ワイヤレス充電 アラモニ インテリミラー アダクティブLEDヘッド 寒冷地(ホット&クリア) シート/ハンドルヒータ― エマブレ コーナーセンサー

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・アルミホイール・寒冷地仕様・スマートキー・ワイヤレス充電・HDMI端子・フロントシートヒーター・オートライト

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション AWINエアロ・プロパイ・BOSE・W充電・ナビ

    本体価格
    280.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全方位カメラ NISMOエアロ BSM 衝突軽減 インテリジェントルームミラー 電子パーキング オートホールド ETC 前後ドラレコ 革巻きステアリング ステリモ ハーフレザーシート LED フォグランプ 純正17AW

    本体価格
    270.9万円

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    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    1416万円

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    1308万円

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    1988万円

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    1780万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック エディション130 4WD Edition130/限定車/日本8台限定

    本体価格
    2080万円

関東
523
240.4万円
関西
247
247.1万円
東海
318
238.2万円
北海道
67
275万円
九州
303
246.8万円
東北
108
239万円
北陸・甲信越
105
240.6万円
中国
92
245万円
四国
51
241.8万円
地域別台数
関東
1
1888万円
関西
2
1702万円
東海
1
1780万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
3
1540万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
261万円353.1万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1198 排気量(cc) 3982~5980
82 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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