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ノートオーラとDBXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アストンマーティン  DBX
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 96
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社元展示・試乗車 AVM プロパイ 純正前後ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー 寒冷地仕様 純正9インチナビフルセグアラウンドビューカメラ デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト フォグライト インテリジェントキー

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ パワ-シ-ト ハイビ-ムアシスト

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車・シートヒーター・ナビTV・プロパイロット

    本体価格
    196万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車・シートヒーター・プロパイロット・ナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ/フルセグ アラウンドビューカメラ BOSE ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー  ETC2.0 プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSW レザーシート

    本体価格
    266.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ/全方位/純正AW/BSM/ETC/スマキー/デジタルインナーミラー/ブレーキホールド/エマージェンシーブレーキ/フォグランプ/純正フロアマット/コーナーセンサー/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    218.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フルエアロ 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    240.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • アストンマーティン DBX 707 4WD Qサテンペイント カーボンインテリア

    本体価格
    2470万円

関東
580
242.6万円
関西
247
244.6万円
東海
304
237.3万円
北海道
66
271万円
九州
298
244.6万円
東北
113
238万円
北陸・甲信越
106
237.8万円
中国
85
244.2万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
36
2501.2万円
関西
24
2453.9万円
東海
17
2423.3万円
北海道
2
3100万円
九州
7
2922.9万円
東北
7
3200万円
北陸・甲信越
1
2170万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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ノートオーラとDBXのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アストンマーティン  DBX
261万円353.1万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1198 排気量(cc) 3982
82 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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