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ノートオーラと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  3シリーズクーペ
VS
138.9万円428万円
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中古車相場 25万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 70
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 衝突軽減 禁煙車 9型ナビ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 純正エアロ/9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 元試乗車 プロパイロット アラビュー

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ+AVM+Pパイ+BOSE+LED 試乗車

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ&アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション OBD診断済/本革シート/アラウンドモニター

    本体価格
    162.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    245万円

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関東
571
241.3万円
関西
229
243.8万円
東海
236
244.1万円
北海道
86
269.9万円
九州
243
254.2万円
東北
110
247.1万円
北陸・甲信越
87
238.7万円
中国
104
253.8万円
四国
45
239.4万円
地域別台数
関東
28
127.8万円
関西
9
109.6万円
東海
13
99.4万円
北海道
4
117.7万円
九州
5
81.3万円
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
3
59.3万円
中国
3
97.5万円
四国
3
129.9万円

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ノートオーラと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  3シリーズクーペ
261万円347.4万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1198 排気量(cc) 1995~2996
82 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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