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ノートオーラと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  3シリーズクーペ
VS
128万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1702 中古車掲載台数 75
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インパルエアロ コネクトナビ アラウンド

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    244.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ/前後ドラレコ/BOSEサウンド

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE プロパイロット

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ Bカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    299万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO MOPナビ&アラビュ- Pパイロット 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 登録済未使用車 純正ナビ

    本体価格
    349.9万円

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    119.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ レザーシート ナビ ナビ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci Mスポーツパッケージ 買取仕入 AIS総合評価4.5点 サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
565
238.6万円
関西
236
241.9万円
東海
240
244.2万円
北海道
83
269.8万円
九州
240
250.4万円
東北
117
243.1万円
北陸・甲信越
78
233.3万円
中国
94
251.1万円
四国
49
235.5万円
地域別台数
関東
33
125.2万円
関西
11
118.1万円
東海
14
104.4万円
北海道
4
117.7万円
九州
4
78.7万円
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
2
72.4万円
中国
3
97.5万円
四国
2
165万円

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ノートオーラと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  3シリーズクーペ
261万円347.4万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1198 排気量(cc) 1995~2996
82 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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