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ノートオーラと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  3シリーズクーペ
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1721 中古車掲載台数 83
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP エアロ プロパイロット

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットアラウンドスマートミラー

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 1オーナー プロパイロット BOSE 黒革 ETC

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ BOSE 衝突軽減 プロパイロット

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ/BOSE/プロパイロット

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 1オナ純9ナビAVMシートヒーターLEDエマブレ

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/9インチ ナビ

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    273.9万円

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    39.9万円

関東
549
244万円
関西
253
251.2万円
東海
252
253.4万円
北海道
60
262.1万円
九州
272
258.4万円
東北
132
264.5万円
北陸・甲信越
76
249.7万円
中国
79
255.1万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
34
112.5万円
関西
15
96.6万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円

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ノートオーラと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  3シリーズクーペ
261万円347.4万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1198 排気量(cc) 1995~2996
82 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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