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ノートオーラとM3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   BMW  M3
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
1845 中古車掲載台数 47
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-純正ナビ プロパイロット 寒冷地仕様 アラウンドモニタ- シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 前後ドラレコ ETC2.0 アダクティブLEDヘッドライト BOSEサウンド インテリル-ムミラ-

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メーカーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット NissanConnectナビ アラウンドビューモニター BOSEパーソナルプラスサウンドシステム ETC SOSコール インテリジェントルームミラー LEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 修復歴無・運転支援プロパイロット・安全装備エマ-ジェンシ-ブレ-キ・純正ナビゲ-ション・全方位カメラ・前後ドライブレコ-ダ-・後退時車両検知警報・後側方衝突防止支援システム

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-装着ナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- BOSEサウンドシステム スマ-トル-ムミラ- SOSコール

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示/試乗車UP メモリーナビ アラモニ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正大型画面NissanConnect対応ナビ 全周囲カメラ・アラウンドビューモニター F&Rソナー プロパイロット 2.0ETC ワイヤレス充電 SOSコールスイッチ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    297万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビ BOSE シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    300.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD NCナビTV/ETC/AVM/シートヒーター/PROPILOT

    本体価格
    352万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    998万円

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    598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    719万円

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    本体価格
    485万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック フルカスタム OP603 ADRO FORGED EVO-2A 軽量鍛造20インチホイール  LEDイカリングバルブ 後期スタイルテールランプ ドライカーボンエアロ Mドライブパッケージ  カーボントリム 記録簿付

    本体価格
    778万円

  • BMW M3  E30 DTM仕様 スライドバルブ式 ナンバー付  サーキット未走行

    本体価格
    応談

関東
584
242.6万円
関西
251
245.5万円
東海
289
238.2万円
北海道
64
274.7万円
九州
309
243.7万円
東北
110
238万円
北陸・甲信越
107
236.1万円
中国
88
245.2万円
四国
43
242万円
地域別台数
関東
20
730万円
関西
10
707.6万円
東海
4
512.7万円
北海道
4
446.9万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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ノートオーラとM3のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  M3
261万円353.1万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1198 排気量(cc) 3999
82 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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