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ノートオーラとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
128万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 118万円278万円
リーガルワゴンの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 衝突被害軽減 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    223.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ・プロパイロット・BOSE・寒冷地仕様

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット・純正ドラレコ前後

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート 純正17インチアルミ LED

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲

    本体価格
    220.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 ドラレコ

    本体価格
    184.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    212万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート 天張り張替 ETC ホワイトリボン

    本体価格
    124万円

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    200万円

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    本体価格
    278万円

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    178万円

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    150万円

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    本体価格
    263.8万円

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    174.3万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

関東
559
237.3万円
関西
227
241.2万円
東海
234
242.4万円
北海道
86
268.4万円
九州
237
249.4万円
東北
112
242.6万円
北陸・甲信越
77
232.9万円
中国
88
252.3万円
四国
52
233.5万円
地域別台数
関東
2
162.2万円
関西
1
178万円
東海
2
162万円
北海道
3
219.9万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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ノートオーラとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ビュイック  リーガルワゴン
261万円347.4万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1198 排気量(cc) 3135~3343
82 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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