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ノートオーラとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1790 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車・ナビナビTV・プロパイロット

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ ACC 9型純正ナビ TV BT 本革 BOSE

    本体価格
    209.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 衝突軽減 9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    187.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型コネクトナビ/全周囲M/プロパイロット

    本体価格
    204万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドライブレコーダー ナビ スマートキー

    本体価格
    191万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    206.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD Pパイロット ナビTV ツインDレコ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ・全周囲カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G シーケンシャルウィンカー SDナビ 全周囲M

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビ/プロパイロット/ドラレコ前後

    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ・デジタルミラー・360°カメラ

    本体価格
    308.8万円

関東
594
239.2万円
関西
203
242.1万円
東海
271
246.9万円
北海道
102
274.9万円
九州
267
255.1万円
東北
133
250.9万円
北陸・甲信越
82
243.4万円
中国
93
256.3万円
四国
45
243万円
地域別台数
関東
8
299.4万円
関西
5
314.2万円
東海
1
294万円
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
3
323.5万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ノートオーラとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  XT5クロスオーバー
261万円347.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1198 排気量(cc) 3649
82 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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