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ノートオーラとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1721 中古車掲載台数 22
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 カーナビ 全周囲カメラ BOSE ETC2.0

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 1オーナー 純正9型ナビ 全周囲 衝突

    本体価格
    253.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ アラビュー フルセグ

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチメモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE メーカーナビ レザー

    本体価格
    267.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ プロパイロット BOSE

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗UP車BOSEサウンド付

    本体価格
    259.5万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 正規D車/ヒータークーラー/ETC

    本体価格
    278万円

関東
549
244万円
関西
253
251.2万円
東海
252
253.4万円
北海道
60
262.1万円
九州
272
258.4万円
東北
132
264.5万円
北陸・甲信越
76
249.7万円
中国
79
255.1万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
7
311.1万円
関西
5
319.6万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
348.6万円
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ノートオーラとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  XT5クロスオーバー
261万円347.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1198 排気量(cc) 3649
82 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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