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ノートオーラとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
108万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 238万円450万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1661 中古車掲載台数 13
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 純正フルセグナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 日産認定2年保証(走行無制限)

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G Pパイロット NCナビ BOSEサウンド

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット・メーカーナビ・BOSE

    本体価格
    309.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビBOSE禁煙プロパイロットBSM

    本体価格
    229.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全方位 BOSE プロパイロット

    本体価格
    241.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSE1オナMOP9型ナビPパイロットOPエアロ

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 ABS

    本体価格
    269.8万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    269万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD D車 左ハンドル パノラマルーフ 20AW BOSE

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    248万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ・デジタルミラー・360°カメラ

    本体価格
    308.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ドラレコ前後 CarPlay 茶革 BOSE 純正20AW

    本体価格
    258万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD M'z SPEEDエアロ 車高調 SR BOSE 禁煙車

    本体価格
    450万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規D車 サンルーフCarPlay 茶革

    本体価格
    298万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規D車 黒革 純20AW V6DOHC Pルーフ

    本体価格
    322万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 衝突軽減 サンルーフ 電動ゲート 本革

    本体価格
    290万円

関東
518
234.9万円
関西
210
238.5万円
東海
254
238.1万円
北海道
83
264万円
九州
234
245.2万円
東北
130
235.8万円
北陸・甲信越
92
232.1万円
中国
91
250.6万円
四国
49
230万円
地域別台数
関東
4
299.5万円
関西
5
285万円
東海
0
---
北海道
2
266.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
354万円
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ノートオーラとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   キャデラック  XT5クロスオーバー
261万円347.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1198 排気量(cc) 3649
82 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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