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ノートオーラと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フェラーリ  458イタリア
VS
159.8万円405.7万円
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中古車相場 1980万円3480万円
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1560 中古車掲載台数 54
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ 全方位 ETC プロパイロット

    本体価格
    271.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G オーディオレス アラビューM LED

    本体価格
    229.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ TV BT アラウンドビュー 衝突軽減

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 1オナ/レザー/純正ナビ/フルセグ/全周囲

    本体価格
    293.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO LEDフォグランプ/リヤLEDフォグランプ

    本体価格
    302.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット コネクトナビ スマートミラ

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ BOSEサウンド 全方向モニタ-

    本体価格
    251.9万円

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    応談

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    2438万円

関東
459
258.2万円
関西
218
261.1万円
東海
276
267.2万円
北海道
64
273.3万円
九州
217
268.3万円
東北
110
272.5万円
北陸・甲信越
82
266万円
中国
90
266.7万円
四国
44
263.9万円
地域別台数
関東
17
2649.2万円
関西
12
2818.4万円
東海
13
2843.4万円
北海道
0
---
九州
4
2767万円
東北
4
2820万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3135万円
四国
0
---

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ノートオーラと458イタリアのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  458イタリア
261万円347.4万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1198 排気量(cc) 4499
82 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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