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ノートオーラとH2を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ハマー  H2
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
1777 中古車掲載台数 174
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 プロパイロット SOSコール BOSEサラウンド 9インチ日産コネクトナビ アラウンドビュー 前後踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンド 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ フルセグ デジタルインナーミラー HDMI 本革シートヒーター Qiワイヤレス充電 ステアリングヒーター BSM 純正17AW

    本体価格
    201.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー・Mナビ・プロパイ・スマートルームミラー

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/ワンオーナー/BOSEサウンド/前ドラレコ/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラードラレコ/純正17インチアルミ/ETC2.0

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー Mナビ SOS ドラレコ前後 プロパイ

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 純ナビ アラモニ BOSE

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /愛媛県/ガリバー伊予松前店

    本体価格
    235.3万円

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    568万円

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    298万円

  • ハマー H2 2007年モデル/ IPFフォグ/F・Sカメラ/テールガード

    本体価格
    258.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行  パワステポンプ交換済み

    本体価格
    337万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 貨物登録 BOSE ヒッチメンバー MKW22AW ETC

    本体価格
    350万円

  • ハマー H2 最終モデル 新並 NEXTNATION 黒革 LEXANI26AW 黒革 XENON 地デジ付SDナビ CROSS4本出しマフラー ローダウン フリップダウンモニター ETC フロント・サイド・リアカメラ サンルーフ 6.2L V8エンジン

    本体価格
    730万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産 24AW メッキ

    本体価格
    応談

関東
485
241.5万円
関西
261
247万円
東海
314
241.4万円
北海道
70
277.8万円
九州
283
248万円
東北
103
239.1万円
北陸・甲信越
103
230.1万円
中国
109
248.5万円
四国
49
242.5万円
地域別台数
関東
32
381万円
関西
35
399.7万円
東海
68
340.9万円
北海道
7
287.9万円
九州
12
320.1万円
東北
6
390万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
3
599.7万円
四国
4
275.3万円

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ノートオーラとH2のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ハマー  H2
261万円353.1万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1198 排気量(cc) 5967~6162
82 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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