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ノートオーラとシティを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  シティ
VS
115.5万円452万円
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中古車相場 60万円139万円
シティの相場表を見る
1748 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD OBD診断済/コネクトナビゲーションシステム/9インチワイドディスプレイ/BOSEパーソナルプラスサウンドシステム/ワイヤレス充電器/プロパイロット/2トーンカラー/クリアビューパッケージ/リアフォグランプ/1オーナー

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社展示試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 スマートルームミラー SOSコール ワイヤレス充電器 盗難防止装置

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 360° プロパイ ETC2.0 ドラレコ 純正マット ルーフスポイラー 純正17AW フルセグTV デジタルミラー 衝突軽減 Bluetooth LEDライト コーナーセンサー 禁煙

    本体価格
    264.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ プロパイロット デジタルインナーミラー コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 HDMI 車線逸脱 ワイヤレス充電

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター BOSEサウンド プロパイロット ドラレコ ETC HDMI デジタルインナーミラー シートヒーター ステアヒーター パワーシート スマートキー 17インチAW

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット 純正9型ナビ 全方位 BSI

    本体価格
    254.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正8型メモリナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減システム BSM LEDヘッド オートマチックハイビーム 純正17インチAW インテリジェントミラー コーナーセンサー 禁煙

    本体価格
    253.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※メーカーラインナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ETC+インテリキー+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    228.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車(試乗車)BOSE メーカー新車保証継承 カーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 車内撮影用カメラ付ドラレコ LED アルミ 踏み間違い衝突防止アシスト スマートキー 日産神奈川試乗車/走行2874キロ

    本体価格
    287.1万円

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関東
556
232.9万円
関西
223
228.7万円
東海
270
233.1万円
北海道
57
243.8万円
九州
243
236.3万円
東北
145
223.3万円
北陸・甲信越
115
229.6万円
中国
98
234.1万円
四国
41
241.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
79万円
東海
3
88万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円

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日産  ノートオーラ   ホンダ  シティ
261万円353.1万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1198 排気量(cc) 1237~1296
82 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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