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ノートオーラとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  Honda e
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
1719 中古車掲載台数 30
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ プロパイロット AVM エマブレ 踏み間違い BOSE ETC2.0 前後ドラレコ スマートルームミラー LDP BSi ニーエアバック ワイヤレス充電 HDMI端子 USB

    本体価格
    184万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP 本革&電動シート BOSEサウンド 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト 禁煙車 当店特撰車

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前後ドライブレコーダー・BOSEオーディオ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ETC・前後ドライブレコーダー・オートハイビーム・踏み間違い衝突防止アシスト・シャークアンテナ・スマートルームミラー・プライバシーガラス

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノートオーラ G レザーエディション MOP9型ナビTV BOSE ETC2.0 プロパイロット SOSコール 全方位モニタ デジタルルームミラー ドラレコ エマブレ レーンキープ アダプティブLED 黒革シート プッシュエンジンスタート

    本体価格
    245.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 全方位カメラ ワイヤレス充電 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 レーンキープアシスト LEDヘッド

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ TV 360度 衝突軽減 車線逸脱 ETC アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー アダプティブLEDヘッドランプ 全方位運転支援システム ETC 衝突軽減 車線逸脱警報 ドラレコ

    本体価格
    218.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 社外ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー LEDライト ETC 衝突軽減ブレーキ  誤発進抑制 障害物センサー ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    169万円

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    379.9万円

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    208万円

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    253万円

関東
464
244.9万円
関西
250
246.1万円
東海
319
239.8万円
北海道
67
276.7万円
九州
293
248.4万円
東北
99
241万円
北陸・甲信越
90
235.5万円
中国
96
248.4万円
四国
41
240.7万円
地域別台数
関東
13
258.3万円
関西
2
316.8万円
東海
9
337.4万円
北海道
0
---
九州
4
337.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
1
208万円

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日産  ノートオーラ   ホンダ  Honda e
261万円353.1万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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