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ノートオーラとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ジャガー  Fペイス
VS
129万円452万円
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中古車相場 126.2万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
1833 中古車掲載台数 112
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 保証付き 純正カーナビ・ETC・全方位カメラ・コーナーセンサー・USB電源・置き型充電・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン・BOSE 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    295.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車 プロパイロット メーカーナビ 黒本革シート BOSEサウンド アラウンドビューモニター ETC2.0 前後ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ SOSコール カーアラーム 踏み間違い防止

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE プロパイロット 純正ナビ 全方位

    本体価格
    183万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示車・社用車UP メーカーナビ プロパイロット Boseシステム ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 禁煙 4WD BOSE ツートンカラー Pパイロット 純正9型ナビ アラビュー BT フルセグ HDMI シートヒーター ステアヒーター インテリジェントミラー LEDヘッド Aハイビーム 電格ミラー 純正17インチAW

    本体価格
    204.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ 全方位カメラ BOSE ビルトインETC2.0 フルセグTV 前方ドライブレコーダー プロパイロット 純正ホイール 純正フロアマット 衝突軽減ブレーキ LEDデッドランプ 禁煙車

    本体価格
    231.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車UP/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    276.1万円

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    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    229万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

    本体価格
    568万円

関東
575
242.5万円
関西
246
244.8万円
東海
302
237.4万円
北海道
65
271.7万円
九州
298
244.6万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
86
246.2万円
四国
43
240.7万円
地域別台数
関東
46
539.7万円
関西
23
602.8万円
東海
24
581.1万円
北海道
1
207.4万円
九州
6
484万円
東北
4
655.8万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
388.7万円
四国
2
529万円

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ノートオーラとFペイスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ジャガー  Fペイス
261万円353.1万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1198 排気量(cc) 1995~5000
82 最高出力(馬力) 180~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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