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ノートオーラとESを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとESの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   レクサス  ES
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
1724 中古車掲載台数 293
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メ-カ-ナビ

    本体価格
    224.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビ ETC プロパイロット

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 決 算 プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /試乗車/プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットアラウンドスマートミラー

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型DAナビTV プロパイロット BOSE HDMI

    本体価格
    211.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション e-POWER BOSEスピーカー プロパイロット

    本体価格
    325.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    269.5万円

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関東
550
244.1万円
関西
254
251.1万円
東海
253
253.5万円
北海道
59
262.2万円
九州
272
258.4万円
東北
134
264.2万円
北陸・甲信越
75
250.4万円
中国
79
255.1万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
96
457.3万円
関西
57
423.8万円
東海
57
459.6万円
北海道
0
---
九州
49
481.4万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
13
537.4万円
中国
7
484万円
四国
1
495万円

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ノートオーラとESのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   レクサス  ES
261万円347.4万円 新車時価格 580万円728万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1198 排気量(cc) 2487
82 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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