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ノートオーラとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
129万円452万円
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中古車相場 869.9万円2025万円
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1802 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減 車線逸脱 純正9インチナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ ナビ連動ドラレコ レザーシート LEDオートライト&フォグ デジタルインナーミラー ETC コーナーセンサ- BSM オートA/C

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗活用車 プロパイロット付き 純正メモリーナビ パーキングアシスト 純正アルミ

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正ナビ 禁煙車 フルセグテレビ LEDヘッドライト プロパイロット 全周囲カメラ シートヒーター ETC2.0 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    206.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー アダクティブヘッドライト 純正9インチメモリーナビ(MM223D-L)フルセグTV・ETC・Bluetooth黒革シート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・アラウンドビューモニター

    本体価格
    205.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 当社試乗車 プロパイロット 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム 寒冷地仕様車 前席電動シート 前席シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0 SOSコール

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 冠水歴車ナビTVアラウンドビューモニターHDMI入力エマージェンシーブレーキプロパイロットアダプティブクルコンETC2.0禁煙車ブラインドスポットモニター置クダケ充電BOSEサウンド寒冷地仕様ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ BOSEサウンド 全方位カメラ 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 インテリジェントルームミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ フルセグTV

    本体価格
    215.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BOSEサウンド/ETC/純正ナビ

    本体価格
    359万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 被害軽減ブレーキ ETC ドラレコ LEDライト プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 アラウンドビューM/オーディオレス/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
    869.9万円

関東
546
243.8万円
関西
246
245.6万円
東海
304
237.5万円
北海道
65
272.1万円
九州
295
245.5万円
東北
109
239.3万円
北陸・甲信越
101
240.3万円
中国
90
246.1万円
四国
46
239.1万円
地域別台数
関東
5
1245万円
関西
0
---
東海
6
1383.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
261万円353.1万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1198 排気量(cc) 4961~5204
82 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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